Los motores normales sólo necesitan una unidad del economizador ECOPOWERPLUS, sin embargo en algunos motores de mas de 2000cc lo ideal es colocar 2 antes de la entrada de combustible colocados a 90° uno de otro , En diesel de acuerdo a la cilindrada se utilizan uno por inyector y uno en la línea principal para conseguir el máximo rendimiento.
Esto es especialmente
recomendable en vehículos diesel con motores grandes.

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Diagrama del funcionamiento del Eco Power
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